Con varios frentes de trabajo activos continúa la construcción de la autopista que brindará una conexión directa entre la RN12 sur y el acceso al Túnel Subfluvial.
Ya se encuentra habilitada la circulación en el primer tramo de la obra, entre las avenidas Malvinas Argentinas y Alvear, como parte de la transformación en autovía de la RN11.
Estas mejoras beneficiarán a más de 20.000 vehículos que circulan diariamente por uno de los principales corredores del sur del Gran Buenos Aires.
La futura autopista mejorará el tránsito y la seguridad vial en una de las vías de comunicación más importantes del sur de la provincia de Buenos Aires.
La nueva variante será una alternativa a la actual RN7 que evitará el ingreso a la capital para agilizar el movimiento de cargas hacia y desde Chile, a través del paso Cristo Redentor.
Se firmó el acta de inicio para la obra de pavimentación de la primera sección de la ruta que forma parte del Corredor Bioceánico entre Argentina y Chile.
Corresponde a la ejecución de tareas de hormigonado en un canal de riego ubicado a la altura del Km 786 del corredor bonaerense.
La obra aumentará la capacidad del corredor para mejorar la seguridad, agilizar los traslados y reducir los costos del movimiento de cargas y pasajeros, tanto nacional como internacional.
En la actualidad se encuentran finalizados 122 de los 172 km que abarca la obra mientras se continúa trabajando en tres frentes simultáneos.
Continúa la construcción de las losas de hormigón sobre la rotonda que une ambas rutas y sirve de acceso a la ciudad de Pigüe.
El tramo inaugurado abarca 40 km entre las localidades de Presidencia de la Plaza y Colonias Unidas para sumar seguridad y potenciar el desarrollo de la zona.
Avanzan los trabajos de repavimentación y ensanche incluidos en la Malla 207, un conjunto de obras que tenían poco avance pero que se lograron impulsar gracias a la firme decisión política.
La transformación en autopista del corredor productivo, entre Angélica y Rafaela, continúa con un alto ritmo de ejecución y presenta un avance superior al 70 por ciento.
Se llevaron adelante a la altura de la intersección con la RP60, que conecta las localidades de Carhué y Huanguelén, bajo la supervisión de la Sección Señalamiento del distrito Bahía Blanca.
Comenzó la ejecución del acceso canalizado a la localidad puntana, que permitirá ordenar el tránsito e incrementar la seguridad vial de vecinos y vecinas y de quienes circulan por el corredor.
Contempla la rehabilitación del corredor entre la localidad de Wanda y el arroyo Tirica para mejorar la conectividad y la salida de la industria forestal y yerbatera del norte misionero.