En el marco de la Séptima Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) mantuvo un encuentro con Protección Mutual de Seguros, institución que ofrece cobertura a empresas operadoras de transporte público de pasajeros.

Ambas partes se comprometieron a trabajar en conjunto en la producción de información que permita analizar los sucesos que involucran vehículos destinados al transporte público de pasajeros y birrodados en entornos urbanos, con el fin de emitir recomendaciones que contribuyan a su prevención.

Del encuentro participaron Tomás Raspall, Director Nacional de Investigación de Sucesos Automotores de la JST, y Roberto García y Alejandro Zanetta representantes de la Mutual Protección. Raspall aseguró: “Tenemos un interés compartido que es reducir la cantidad de accidentes que involucran birrodados y ómnibus dentro del contexto urbano. La mutual tiene información valiosa para abordar la problemática y producir recomendaciones que apunten a este objetivo en común”.

En este sentido, Roberto García y Alejandro Zanetta se comprometieron a seguir colaborando con la JST con el aporte de información para el desarrollo de estudios que se orienten a la mejora en la seguridad vial, y demostraron un gran interés en las herramientas de capacitación ofrecidas por el organismo y en el diseño de un cuestionario estandarizado que releve las distintas variables que hacen a la comprensión de los siniestros, entre otros.

El incremento del uso de la motocicleta es un fenómeno que se viene observando con mucha fuerza: mientras que el parque de automóviles aumentó un 40% entre el año 2009 y el año 2016, el parque de motos durante ese mismo período mostró un crecimiento de más del 130%. Por su parte, para el mismo período, el parque de ómnibus aumentó poco más del 6% (Centro Tecnológico de Transporte, Transito y Seguridad Vial de la Universidad Tecnológica Nacional en base a datos de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte). Esta situación trae aparejada una gran concentración de automóviles, transporte de pasajeros y birrodados como forma de desplazamiento. Como consecuencia, el entorno y el tránsito urbano se ven modificados a partir de la convivencia de vehículos con características distintas en relación a su tamaño, masa, condiciones de visibilidad, velocidad, y elementos de seguridad activa y pasiva.