El proyecto busca contar con un motor cohete un tercio más liviano a su equivalente hecho de manera clásica con materiales metálicos y que sea de una resistencia igual o mayor al mismo. Asimismo tiene el propósito de independizarse de la rigidez del calibre, ya que la oferta de tubos metálicos es muy acotada.

Los tubos a ser empleados como motores cohete están fabricados mediante la técnica de filament winding, que consiste en el arrollado de fibra impregnada en resina sobre un mandril rotante. La maquina empleada para dicho fin es del tipo del tipo CNC y fue desarrollada en su totalidad por CITEDEF, siendo muy precisa respecto de los movimientos de rotación del husillo y traslación del carro longitudinal.

A la fecha se dispone un tubo calificado por ensayos hidráulicos que será empleado para ensayos en banco balístico, dotados de instrumentación de registro desarrollada por el Instituto.

El proyecto significa un avance significativo a nivel local, ya que no existen antecedentes de ensayos o pruebas de este tipo de tubos con propulsantes sólidos.