El Estado Argentino cobró una importante suma de dinero en concepto de multa y costos operativos a un buque pesquero extranjero que había sido detectado electrónicamente por la Prefectura Naval Argentina pescando ilegalmente por arrastre dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina.

El procedimiento se produjo el pasado 5 de enero, cuando la Autoridad Marítima Argentina detectó, mediante el Sistema Guardacostas, y su confirmación a través de la Plataforma de Monitoreo Skylight, al pesquero XINRUN 579, de bandera de Vanuatu, ingresando a la Zona Económica Exclusiva de nuestro país con una derrota y velocidad compatibles con actividades de pesca.

En ese sentido, a través de la mencionada plataforma tecnológica de control y monitoreo de actividades en el mar, se constató que el buque se mantuvo en dichas condiciones de navegación, hecho que acorde la normativa pesquera argentina constituye la presunción de que se encontraba en labores de pesca.

En ese momento, el guardacostas GC-25 “Azopardo”, que se hallaba en tareas de patrullaje y aplicación de la ley en los espacios marítimos argentinos, se dirigió a su encuentro, procediendo a su identificación y posterior notificación radioeléctrica al capitán del buque pesquero, informándolo que había infringido la Ley N° 24.922 “Régimen Federal de Pesca”.

A raíz de esto, se generó la instrucción de actuaciones administrativas que culminaron con la multa fijada de acuerdo a la normativa nacional por la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca, dependiente de la Secretaria de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, autoridad de aplicación en materia pesquera en nuestro país.

Además de ello, la empresa armadora debió abonar los gastos originados por el operativo, entre los que se incluyen la operación del buque guardacostas y la gestión de los medios electrónicos utilizados para probar la infracción, un hecho sin precedentes que marca un nuevo paradigma en procedimientos de este tipo.

Cabe destacar, que el Sistema Guardacostas es una tecnología líder en la región, desarrollada por la Prefectura, el cual es integrado por distintos sistemas y subsistemas de información y operado por especialistas de la Dirección de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Fuerza, quienes monitorean de manera electrónica, en tiempo real, los movimientos de los buques que navegan las aguas de interés de la Nación.

En ese sentido, este procedimiento fue el resultado de la acción conjunta de la Prefectura Naval Argentina y la Subsecretaría de Pesca en la lucha contra la pesca ilegal, sostenido en la innovación en las medidas y buenas prácticas para poner a los buques infractores a disposición de las autoridades nacionales, constituyéndose esta modalidad en la primera multa electrónica internacional aplicada y la sustanciación del sumario en ausencia ejecutada sobre un buque extranjero.