El Sistema de Cooperación de las Fuerzas Aéreas Americanas (SICOFAA) es un sistema de cooperación y colaboración entre las Fuerzas Aéreas de los países americanos. Su objetivo principal es promover la seguridad y defensa regional, así como fortalecer la interoperabilidad y el intercambio de conocimientos y experiencias en el ámbito aeronáutico. A través del SICOFAA se realizan ejercicios conjuntos, intercambio de personal, entrenamientos y capacitaciones, promoviendo la integración y la cooperación entre las diferentes Fuerzas Aéreas de la región.

En un esfuerzo por fortalecer la cooperación regional y mejorar las capacidades aéreas, el SICOFAA llevó a cabo el emocionante ejercicio Cooperación IX en territorio peruano.

Esta iniciativa, en colaboración con la Fuerza Aérea Peruana (FAP), reunió a destacados pilotos y equipos de diferentes países para trabajar en conjunto y poner a prueba sus habilidades en una serie de desafiantes escenarios.

Durante el ejercicio, que tuvo lugar en varias Bases Aéreas de Perú, se llevaron a cabo maniobras aéreas de alta complejidad, simulando situaciones de emergencia y respuesta rápida. Los participantes demostraron un nivel de destreza y coordinación impresionantes, trabajando en estrecha colaboración para superar los obstáculos planteados.

El intercambio de conocimientos y experiencias fue uno de los aspectos destacados del ejercicio. Pilotos y personal técnico compartieron sus mejores prácticas y lecciones aprendidas, enriqueciendo así la formación de todos los participantes. Esto no solo fortaleció la capacitación individual de cada miembro, sino que también promovió la interoperabilidad y la estandarización de procedimientos entre las fuerzas aéreas involucradas.

La Fuerza Aérea Argentina es un referente en este tipo de ejercicios, siendo muy reconocida entre sus pares el nivel de profesionalismo y capacitación que desempeña dentro y fuera del país.

Es en este marco que el software Módulo Unificado de Logística Aérea (MULA), desarrollado integralmente por el Centro de Simulación y Juegos de Guerra (CSJG) dependiente de la Dirección General de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Argentina, es la herramienta principal del SICOFAA para el desarrollo de ejercicios y casos reales de ayuda humanitaria. Este software, permite informatizar, estandarizar y acompañar el ciclo de planeamiento logístico de operaciones aéreas tanto inmediatas como a largo plazo.

Es así que, durante el desarrollo del Cooperación IX, se utilizó la plataforma de este software Módulo Unificado de Logística Aérea (MULA).

Cooperación, capacitación y fortalecimiento de capacidades aéreas

El Cooperación IX se llevó a cabo desde el 8 al 19 de mayo y reunió a las Fuerzas Aéreas de 13 países integrantes del Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas (SICOFAA), con el objetivo de entrenar, evaluar y estandarizar las capacidades de respuesta para la gestión de desastres y atención humanitaria de gran envergadura en un ambiente realista.

La ceremonia de inauguración del ejercicio tuvo lugar en la Base Aérea Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias, sede del Ala Aérea N° 2 en el Callao, y contó con la presencia de autoridades civiles y militares de los países participantes.

Cooperación IX comprendió dos fases, la primera con operaciones aéreas frente a un escenario de catástrofe por un terremoto de 8.5° en la escala de Richter, y la segunda fase actuó sobre los efectos de lluvias torrenciales, inundaciones, desbordes, derrumbes y aluviones ocasionados por el fenómeno El Niño.

Las Fuerzas Aéreas trabajaron unidas bajo el lema "Una Sola Fuerza ante desastres naturales".

Además, este ejercicio fomentó la camaradería y el compañerismo entre los participantes. Se llevaron a cabo actividades sociales y eventos culturales, donde los miembros de las diferentes fuerzas aéreas tuvieron la oportunidad de compartir experiencias y estrechar lazos de amistad. Estos momentos de interacción contribuyeron a fortalecer los lazos entre las naciones participantes y sentaron las bases para futuras colaboraciones en el ámbito de la seguridad regional.

Helicóptero Lama: un símbolo de eficiencia y resiliencia en operaciones de rescate

En los 45 años de vida de este Sistema de Armas de alas rotativas, es la primera vez que participa en un ejercicio internacional fuera del país, constituyendo un hito histórico a lo largo de su trayectoria.

En una destacada muestra de valentía y profesionalismo, la tripulación del helicóptero Lama de la Fuerza Aérea Argentina ha llevado a cabo diversas actividades de simulación de evacuaciones aeromédicas en zonas de alta montaña. Estos esfuerzos han demostrado una vez más la importancia y el impacto positivo que pueden tener los equipos de rescate en situaciones de emergencia.

Una de las misiones sobresalientes realizadas por esta destacada tripulación tuvo lugar recientemente desde Huánuco hasta la Escuela de Formación de Pilotos de la Fuerza Aérea de Perú en Pisco. Allí, fueron recibidos por el personal de sanidad del centro de la institución para garantizar el traslado del paciente a un nosocomio y asegurar su atención oportuna.

Otra importante misión simulada fue el traslado de un paciente en estado crítico desde Chuchilla Vieja hasta la Base Aérea de Pisco. En este lugar, los esperaba un avión Boeing C-17 de los Estados Unidos, dispuesto a llevar al personal rescatado a un centro de mayor complejidad para recibir la atención médica requerida.

El helicóptero Lama, reconocido por su versatilidad y capacidad de vuelo en zonas de difícil acceso, ha sido un aliado invaluable en estas misiones de rescate y evacuación médica. Su tripulación, compuesta por pilotos altamente capacitados y personal especializado en operaciones de emergencia, ha demostrado un compromiso incansable con la seguridad y el bienestar de las personas en situaciones críticas.

Estos helicópteros con la diversidad de tareas que realzan en el particular ambiente operacional de las montañas más altas de América manifiestan una realidad tangible del lema “donde solo el cóndor se atreve”.

C-130 Hércules: Un ejemplo de entrega y compromiso en ayuda humanitaria

La Fuerza Aérea Argentina ha desplegado el avión C-130 Hércules en el Cooperación IX. Esta aeronave se ha configurado en una versión mixta para la participación en este ejercicio. El gigante del aire ha llevado a cabo una serie de actividades en el marco simulado de la ayuda humanitaria, trasladando personal y suministros para satisfacer las necesidades de las zonas afectadas por desastres. Su versatilidad y capacidad de respuesta se han puesto de manifiesto en cada misión asignada.

Entre las tareas destacadas realizadas por este Sistema de Armas se encuentra la evacuación sanitaria, permitiendo trasladar a personas en situación de emergencia médica a centros especializados donde puedan recibir la atención necesaria.

Asimismo, se realizó el lanzamiento de carga esencial para brindar apoyo logístico y asegurar la llegada de elementos vitales a las zonas afectadas. El C-130 Hércules, símbolo de su poderío aéreo, se ha convertido en un aliado fundamental para aquellos que necesitan ayuda en momentos de crisis. Su disposición inquebrantable y su capacidad de adaptación demuestran el espíritu de servicio que caracteriza a esta Institución.

Alas que se fortalecen

El vicecomodoro Fabián Brunetta, jefe de la delegación argentina en el ejercicio y comandante del C-130 Hércules, brindó una entrevista exclusiva a Noticias en Vuelo desde la Base Aérea Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias, sede del Ala Aérea N° 2 en el Callao. Durante la entrevista, nos relató los siguientes detalles: "Partimos desde la I Brigada Aérea El Palomar, provincia de Buenos Aires, base de operaciones del C-130 Hércules, hacia Mendoza, con el objetivo de aterrizar en la IV Brigada Aérea, unidad de alojamiento de los helicópteros SA-315 B Lama. Una vez que los helicópteros fueron colocados en el compartimento de carga del C-130 Hércules, iniciamos el vuelo hacia Perú. Después de la ceremonia de inauguración del Cooperación IX, los Lama se desplegaron hacia la Base Aérea ubicada en Pisco para llevar a cabo las misiones asignadas durante el desarrollo del ejercicio".

"Hemos utilizado una configuración mixta en la aeronave C-130 Hércules, la cual ofrece numerosas ventajas", manifestó el oficial y agregó: "El compartimento de carga puede transportar cualquier tipo de pertrechos a una zona que lo requiera, ya sean camillas o asientos. Independientemente de esta configuración, también se puede ajustar para cargar hasta aproximadamente 20 toneladas de carga, dependiendo de las distancias. En cuanto a las camillas para traslado, podemos llevar hasta 74, aunque esta cantidad disminuye si se trata de casos más complejos. También es posible transportar hasta 92 asientos para el traslado de personal. La versatilidad del avión nos permite llevar todo esto, e incluso hemos transportado dos helicópteros en su interior. Gracias a la agilidad del medio, podemos desplegarlos exactamente donde se necesiten, descargándolos del avión para que ambos retomen sus operaciones designadas".

"La tripulación está compuesta por un piloto, un copiloto, un ingeniero de vuelo o mecánico de vuelo, un navegador y dos auxiliares de carga. Esta es la tripulación convencional. Sin embargo, si necesitamos realizar operaciones permanentes durante un tiempo prolongado, traemos una tripulación adicional, ya que el avión está preparado para albergar dos equipos de tripulación que se van alternando. Gracias a su aviónica modernizada y radar meteorológico, podemos operar en cualquier condición climática", declaró Brunetta.

Por último, concluyó: "El propósito principal de esta misión es prepararnos para preservar vidas mediante la mejora de la coordinación y la capacidad de respuesta ante posibles amenazas. Reconocemos que el medio aéreo desempeña un papel crucial como primera línea de acción frente a desastres naturales. Para poder brindar asistencia humanitaria, debemos llevar a cabo un ejercicio completo de comunicación y gestión. Los miembros involucrados en esta tarea comienzan por la fase de planificación, coordinando los desplazamientos de las aeronaves encargadas de llevar ayuda a las víctimas. Además, se seleccionan los suministros necesarios para los afectados, teniendo en cuenta el contexto específico. En otras palabras, se determina qué materiales y recursos deben ser trasladados al área afectada. Luego, avanzamos a la etapa de control, poniendo en marcha todo lo planificado previamente. Asimismo, realizamos un seguimiento en tiempo real de la ubicación y situación de las aeronaves".

La Fuerza Aérea Argentina continúa su marcha en pos de la excelencia, preparándose tanto para defender nuestra soberanía como para asistir a aquellos que necesitan de su ayuda. Este ejemplo de entrega y compromiso debe servir de inspiración para todos, recordándonos que juntos podemos superar cualquier adversidad y construir un futuro mejor.