En un acto celebrado en la Casa de Gobierno de la Provincia de Mendoza, tuvo lugar la apertura de ofertas para la repavimentación de los primeros 45 km de la RN 7 entre Potrerillos y las inmediaciones de Uspallata. Participaron un total de 13 empresas, que presentaron 12 ofertas. La propuesta más económica, por $ 407 millones, fue de un 15 % por debajo del Presupuesto Oficial actualizado. Del evento participaron la administradora general de Vialidad Nacional, Patricia Gutiérrez, y el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, entre otros funcionarios nacionales y provinciales.

“Seguimos avanzando en la transformación definitiva del principal paso entre Argentina y Chile. Las obras mejorarán la seguridad y la circulación en una vía que es esencial para el turismo y para el comercio y la producción. Estamos haciendo como nunca antes una trasformación de la red vial del país que trae empleo, integración y crecimiento para todos los argentinos.” – Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

Además de la repavimentación integral de la calzada, el proyecto incluye: la pavimentación de las banquinas (1,50 metros); la reparación de las juntas del puente sobre el río Mendoza (km 1.139); y la instalación de nuevo señalamiento. La obra tendrá un plazo de ejecución de 12 meses, a partir de iniciados los trabajos, y mejorará las condiciones de circulación para más de 3.400 vehículos por día.

La repavimentación de este tramo de la RN 7 forma parte del Sistema Cristo Redentor, un ambicioso proyecto de infraestructura que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación a través de Vialidad Nacional. Fue tema clave en la última reunión binacional de ministros del gabinete nacional en Chile, que brindará soluciones al transporte comercial y a los usuarios y turistas que circulan por el paso internacional más importante del Mercosur. Este mega-plan, financiado por el BID, incluye la construcción de autopistas y variantes, la refuncionalización del sistema de túneles y obras de seguridad.

Nuevas licitaciones

Esta mañana se publicó en el Boletín Oficial el llamado a licitación para la ejecución de dos nuevas obras sobre la RN 7. El primer proyecto contempla la continuidad de las obras de repavimentación sobre 23 km del corredor, desde Potrerillos (1.096) hasta el acceso al Complejo Aguas de Pizarro (km 1.073). La obra beneficiará a más de 5.000 vehículos por día.

Los trabajos contemplan la pavimentación de banquinas en todo el tramo, la prolongación de carriles adicionales para adaptar el tramo a la modalidad de ruta segura, el ensanche de la calzada de 4 puentes y la construcción de un intercambiador en el acceso a Villa de Potrerillos, en el cruce con la RP 89. Las tareas tendrán un plazo de ejecución de 15 meses, a partir del inicio.

El segundo proyecto licitado comprende la instalación de un nuevo sistema de protección contra la caída y desprendimientos rocosos a lo largo de 45 km de la RN 7, entre Uspallata y Potrerillos. El sistema de seguridad abarca la instalación de una malla de alambre de acero reforzado, una red de anillos del mismo material y barreras o pantallas dinámicas, diseñadas específicamente para interceptar y retener la caída de rocas. Además, se realizarán tareas de limpieza y remoción de materiales para el funcionamiento del sistema. La obra comprenderá un plazo de ejecución de 24 meses, una vez comenzados los trabajos.

Los pliegos de ambas licitaciones ya se encuentran disponible gratuitamente en la web de Vialidad Nacional (www.vialidad.gob.ar). Los interesados en participar pueden remitir cualquier duda o consulta a través del "Formulario de Consultas”, disponible en la dirección anterior. La apertura de ofertas se realizará el próximo 26 de octubre en la Escuela N° 1-430 Capitán de Fragata Carlos Negri de Potrerillos, Mendoza.

Avanza la variante Palmira-Agrelo

Luego de la apertura de ofertas, la titular de Vialidad Nacional, Patricia Gutiérrez, se dirigió a la localidad de Palmira, donde supervisó el avance de la variante Palmira-Agrelo. Se trata de la primera de las obras en marcha del Sistema Cristo Redentor. Este nuevo corredor, que comenzó a ejecutarse en mayo, conectará la localidad de Palmira con el Acceso Sur de Mendoza (RN 40), a la altura de Luján de Cuyo, a través de una moderna autopista de 38 km, que funcionará como alternativa a la actual traza de la RN 7.

“Hoy es un día muy importante para Mendoza y para todo el país. Seguimos avanzando en el desarrollo de obras cruciales para consolidar la conexión entre Argentina y Chile, a través de la ruta nacional 7. Hemos recibido una increíble cantidad de ofertas para dar continuidad a la repavimentación del corredor, lo que demuestra el gran interés y apoyo internacional por transformar el Cristo Redentor en una vía de comunicación moderna, segura y eficiente. Además, hoy publicamos la licitación de dos nuevos proyectos para la ruta y constatamos el avance de la Variante Palmira, una obra clave para agilizar el traslado de productos locales hacía los puertos de Chile, que evoluciona satisfactoriamente”. –Patricia Gutiérrez, administradora general de Vialidad Nacional.