Buenos Aires - Esta semana, una delegación de asesores del Coordinador del Área Marítima Atlántico Sur (CAMAS) arribó a Buenos Aires para llevar a cabo una serie de reuniones de trabajo con el Comandante Local de Control Operativo (COLCO) argentino, Capitán de Navío Ricardo Horacio Orué.

La comitiva estuvo conformada por el Capitán de Navío Marcial Martínez Gayoso, de la Armada de la República del Paraguay; el Capitán de Mar y Guerra Renato Leite Fernandes, de la Marina de Brasil y el Capitán de Navío Augusto Sebastián Rivolta, de la Armada Argentina, quienes fueron recibidos en el edificio "Libertad", sede del Estado Mayor de la Armada, por el Director de Planes, Organización y Política de la Armada, Contraalmirante Fabián Eduardo Ramallo.

Las reuniones estuvieron enfocadas principalmente en el monitoreo y control naval del tráfico marítimo, vital para la seguridad y la estabilidad regionales. En este marco, el Capitán paraguayo Marcial Martínez Gayoso señaló: “Se trata de una visita operativa programada para que el COLCO local exponga sobre cómo está operando, y a su vez, nosotros como asesores del CAMAS, abordemos temas pertinentes al Atlántico Sur”.

Por su parte, el Capitán de la Marina de Brasil, Renato Leite Fernandes, resaltó la importancia de esta cooperación multilateral, destacando que “más del 95% de todo el comercio de nuestros países depende del tráfico marítimo y fluvial, por lo que es crucial mantener la estabilidad en el área del Atlántico Sur.

En línea con esta visión, los asesores remarcaron el valor del contacto cara a cara, más allá de los encuentros virtuales. El Capitán Fernandes explicó: “La interacción presencial es fundamental, ya que fortalece la confianza y colaboración entre nuestras Armadas. Vivimos en épocas de mucha virtualidad, pero la efectividad de trabajar juntos en el terreno es incomparable”.

Entrega de medallas y reconocimiento

Además de las actividades operativas, los asesores del CAMAS tuvieron la oportunidad de participar del reconocimiento al COLCO y respectivos auxiliares que se desempeñaron durante el período 2024.

La ceremonia de entrega de medallas estuvo presidida por el Comandante del Área Naval Fluvial, Contraalmirante Daniel Francisco Finardi, y también asistió el Agregado de Defensa de la República Oriental del Uruguay en nuestro país, Capitán de Navío Francisco José Risso Castiglioni.

Durante el acto fueron condecorados el Capitán de Navío Flavio Ariel Olivieri, el Suboficial Principal José Héctor Morales y la Suboficial Primero Nora Marciel Acosta.

Cooperación Internacional para la Seguridad del Tráfico Marítimo

El CAMAS –fundado hace casi 60 años– es la organización de actividad conjunta más antigua del continente americano. Está dedicada principalmente a coordinar las acciones de monitoreo, dirección y defensa del tráfico marítimo en el Atlántico Sur, garantizando la seguridad de las rutas marítimas interamericanas, respetando las regulaciones nacionales de los países miembros.

El marco normativo del CAMAS está basado en el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR), firmado en 1947, que estableció un compromiso de cooperación mutua en defensa ante cualquier amenaza común.

En 1959, la Junta Interamericana de Defensa desarrolló el Plan para la Defensa del Tráfico Marítimo Interamericano (PLANDEFTRAMI), que para 1996 se transformó en el Plan CODEFTRAMI. Este plan estableció la necesidad de dividir la zona de seguridad del TIAR en áreas de coordinación, dando lugar a la creación de las Áreas Marítimas, entre las cuales destaca el Área Marítima del Atlántico Sur (AMAS), organizada de manera específica por la región sur del continente.

A lo largo de su historia, el CAMAS ha jugado un papel fundamental en el mantenimiento de la seguridad en el Atlántico Sur, promoviendo la cooperación entre los países de la región. La organización ha sido pionera en la creación de protocolos y procedimientos de monitoreo conjunto, como el intercambio de información operativa y la realización de ejercicios conjuntos. Estos protocolos permiten que las Armadas de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay trabajen de manera coordinada, asegurando el tránsito seguro de mercancías y recursos a través de las aguas del Atlántico Sur.

Con el paso del tiempo, el CAMAS ha logrado consolidarse como un organismo clave en la seguridad hemisférica, ampliando su red de cooperación con países como Chile, España y Sudáfrica, y participando activamente en redes operativas internacionales.

En su estructura organizativa se destaca la figura del Coordinador con jerarquía de contraalmirante perteneciente a las Armadas de Argentina, Brasil o Uruguay, cuya titularidad se alterna cada dos años. A su vez, cuatro capitanes de navío cumplen funciones de asesores en representación de esos países y de Paraguay. Por otro lado, cada Armada cuenta con un Comandante Local de Control Operativo (COLCO).