Bahía Blanca se convirtió hacia 1914 en uno de los principales centros estratégicos de producción y suministro de materias primas comercializadas a través de los puertos de Ingeniero White y Galván, un intercambio monopolizado por los capitales británicos del Ferrocarril del Sud y de Buenos Aires al Pacífico, empresas que cumplieron un rol fundamental en la expansión de su red ferroviaria y en la provisión de agua potable, gas, electricidad e infraestructura para caminos, transporte urbano y terminales portuarias.
El Ferrocarril del Sud fue el primero en llegar en 1883, construyéndose una primera estación ladrillera con talleres reemplazada hacia 1909-1910, cuando se planifican grandes reformas en Ingeniero White incorporando elevadores, usina, talleres, playa de maniobras y viviendas. En la concepción de la estación, que concentrará en sus bordes molinos harineros y barracas de acopio, conviven dos mundos opuestos: el de la arquitectura como jerarquización del ámbito de circulación de los pasajeros y el de la ingeniería, que irrumpe en el andén como escenario maquinista en el que se exhiben libremente las locomotoras y las estructuras y materiales de la Revolución Industrial: columnas de hierro de capiteles corintios, chapa, vidrio y madera.
En reemplazo de la estética funcional ladrillera de la vieja estación se concibe un lenguaje ecléctico e historicista para resolver una fachada símil piedra, entendida como un portal urbano que busca otorgar prestigio al nuevo edifico recurriendo al lenguaje del Academicismo francés en versión británica. Se accede al gran pórtico de entrada con doble frontón y reloj a través de una playa vehicular cercada por un muro perimetral que da ingreso al hall, salas de espera y de damas, boletería y telégrafo. Una de sus características distintivas es el gran desarrollo lineal de los pabellones laterales de confitería, encomiendas y equipajes, enlazados por una extensa marquesina ingenieril.
Textos y foto: Sergio López Martínez.
Ubicación:
Provincia: Buenos Aires
Ciudad: Bahía Blanca
Dirección: Avenida General Cerri 700
Declaratoria: Decreto N° 2.181/2014
Categoría: Monumento Histórico Nacional