La tarea de llevar a cabo esta monumental avenida recaerá en Torcuato de Alvear, quien como primer intendente porteño designa al italiano Juan Antonio Buschiazzo para trazarla y dirigir las obras, que se inician en 1884 y se inauguran diez años después. Su inspiración proviene de la concepción urbanística del barón Haussmann para la París del Segundo Imperio, con su bulliciosa vida burguesa de boulevards pletóricos de cafés, teatros, diarios, hoteles y tiendas; la Avenida de Mayo reproduce tal clima, al que suma oficinas y departamentos servidos por el primer tren subterráneo sudamericano (1913).

Su aspecto poshaussmanniano carece del severo ordenamiento del modelo original, adoptan- do en los frentes una liberalidad sin restricciones que permitirá cuerpos salientes y todo un muestrario de cúpulas, flechas, agujas y movimentados bay windows y balcones, asomando entre mansardas y azoteas. Este emblema de la ciudad condensó en su particular arquitectura un ecléctico mosaico de influencias y estilos debidos fundamentalmente a profesionales europeos, en especial italianos, franceses y centroeuropeos. Por todos los valores aludidos, la Avenida de Mayo ha sido declarada Lugar Histórico Nacional (1997).

Textos: Sergio López Martínez.
Foto: Luis Picarelli

Ubicación:

Provincia: Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Dirección: Avenida de Mayo

Declaratoria: Decreto N° 437/1997
Categoría: Lugar histórico nacional